ООО «Инженерный центр» осуществила запуск роботизированной сварочной ячейки на базе промышленного манипулятора Fanuc для сварки подсборок рам и телег.

В состав комплекса вошел Промышленный Робот-манипулятор Fanuc с комплектом сварочного оборудования ОТС, два позиционера Т-образного типа грузоподъемностью 1,5т. В процессе запуска роботизированной ячейки были отлажены технологические процессы взаимодействия робота Fanuc с позиционерами производства «Инженерный центр».

Запуск Роботизированной ячейки на данном участке позволит заводу «ДСТ-УРАЛ» в несколько раз увеличить выпуск готовой продукции по сравнению с ручной сваркой.

Более 12 лет сотрудничаем с компанией Робовизард, официальным партнером Kawasaki в России. Большое спасибо за сотрудничество и возможность рассказать о наших совместных проектах на семинаре в УРФУ. Больше нам проектов, хороших и сложных!

Компания «Инженерный центр» продолжает производство высокоточной приводной техники для роботизации различных технологических процессов. На этот раз в рамках работы над проектом с одним из интеграторов робототехники KUKA мы реализовали несколько новых для нас технических решений.
Скорость вращения изделия в позиционере является регулируемой от 0,04 - 12 об/мин , линейная скорость наклона план-шайбы составляет 5 м/мин.
Обе опоры являются полностью настраиваемыми. Каждая из опор оснащена четырехкулачковым патроном для закрепления изделия, для центровки изделий предусмотрены конусы. Соосность оси вращения задней бабки к оси вращения двухосевого позиционера на всей длине его хода по линейной оси составляет не более ±0,4 мм.

В 2022 году приобретено и доставлено 2 робота REGAL производства КНР.

Сотрудниками Центра инженерных компетенций прорабатывается пилотный проект по перемещению заготовок между участками сборочной линии на тракторном заводе ДСТ-Урал. Небольшая автоматизированная гусеничная платформа грузоподъёмностью в 200 кг будет доработана и в будущем сможет тянуть за собой кабины и рамы бульдозеров весом до 5 тонн без участия оператора, ориентируясь в рамках заданного маршрута с помощью комплекта датчиков.
Данный проект выполняется в рамках внедрения системы бережливого производства. Уже сейчас мы готовы делиться с вами нашими знаниями и опытом - подробнее о бережливом производстве можно прочитать в соответствующем разделе сайта.

10 марта 2017 года нами отгружен позиционер одноосевой с обратной опорой грузоподъемностью 7,5 тонн. Позиционер будет установлен на одном из машиностроительных предприятий СНГ. В связи с тем, что позиционер будет работать в составе роботизированного комплекса, он был построен только на высокоточных комплектующих.

Сотрудниками Центра инженерных компетенций прорабатывается пилотный проект по перемещению заготовок между участками сборочной линии на тракторном заводе ДСТ-Урал. Небольшая автоматизированная гусеничная платформа грузоподъёмностью в 200 кг будет доработана и в будущем сможет тянуть за собой кабины и рамы бульдозеров весом до 5 тонн без участия оператора, ориентируясь в рамках заданного маршрута с помощью комплекта датчиков.
Данный проект выполняется в рамках внедрения системы бережливого производства. Уже сейчас мы готовы делиться с вами нашими знаниями и опытом - подробнее о бережливом производстве можно прочитать в соответствующем разделе сайта.

Для удобства загрузки крупногабаритных изделий нашим конструкторским отделом были разработаны позиционеры

12 лет назад руководители завода ДСТ-УРАЛ приняли решение роботизировать сварку.
Было приобретено, установлено и запущено в работу 3 РТК для сварки длинных изделий, деталей ходовой группы и кронштейнов. Теперь это уже история. Сейчас на предприятии уже более 20 «умных помощников – сварщиков, и это далеко не предел

Наш давний проверенный партнер в части роботизации приступает к монтажу двух уникальных порталов для сварки рам и отвалов бульдозера.
Люди на ДСТ-УРАЛ четко понимают, что за роботизацией будущее.

По заказу одного из ведущих предприятий УрФО произведен роботизированный комплекс высокоскоростного напыления.

Роботизированный сварочный комплекс предназначен для сварки длинномерных конструкций

Взамен немецкого – отечественный
Все произошло совершенно неожиданно – вышел из строя линейный модуль одного из наших РТК немецкого производства, но стоять заводу нельзя. ДСТ-УРАЛ обратился к нам с запросом на линейный модуль нашего производства. Мы не смогли отказать)
С тех пор это наше стандартное изделие.

Наши инженеры перепрограммировали сварочного робота REGAL в фрезеровочного. Робот имеет наибольшую свободу в действиях. По сравнению с фрезерным станком, он позволяет срезать материал заготовки максимально точно и безошибочно. Позиционер помогает достать до самых дальних мест заготовки.
Удобство управления обеспечивается с помощью дистанционного пульта.

Первый портал для сварки отвалов бульдозера роботом запустили наши специалисты на заводе ДСТ-УРАЛ 10 лет назад. Была проделана большая работа, молодые и амбициозные специалисты нашего инженерного центра упорно шли вперед, получая новый знания и компетенции, не жалея времени и сил на освоение новой тогда технологии. И все получилось)

В ноябре 2022 года в рамках программы развития программы подготовки кадров для производств в системе профтехобразования РФ, Челябинскому механико-технологическому техникуму были переданы и 2 роботизированные сварочные ячейки. Специалисты нашего инженерного центра успешно интегрировали это оборудование в учебный центр ЧМТТ для подготовки кадров для роботизации предприятий региона.

ЗАО «Конар» при помощи специалистов нашего центра после двух месяцев интенсивной отработ

Наша команда запустила РТК для сварки стрел манипуляторов и прочих деталей на заводе УЗПМ АНТ в г. Миассе.
В составе комплекса робот KAWASAKI, сварка KEMPPI, и позиционеры и линейный модуль нашего производства.
Еще один завод в нашем клубе. Успехов!

Очередной этап в развитии компании «Инженерный центр» коснулся сварки деталей трубопровода.

В августе 2015 года состоялся запуск серийного производства на заводе "Стройтехника" г. Златоуст. с использованием роботизированных комплексов АВВ. В работу запущены два роботизированных комплекса в составе робот манипулятор АВВ и два двухосевых грузоподъемностью до 500 кг. В период осуществления проекта были отработаны технологические процессы взаимодействия позиционеров собственного производства и роботов АВВ. Так же отлажена технология лазерного зрения оптических датчиков Scansonic.